BAYRAKTAR KIZILELMA MİUS
Teknolojik gelişimin pozitif ivme kazanmasıyla birlikte ivmelenen savunma sanayi sektöründe geleceğin hava muharebelerinin insansız muharip uçaklarla gerçekleştirileceği, kabul edilmeye başlanan ortak bir düşünce haline gelmiştir. Bu kapsamda Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilme çalışmaları devam eden muharip insansız uçak sistemi BAYRAKTAR KIZILELMA MİUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi), geleceğin muharebe anlayışına “Avrupa yapar, Batı yapar değil; biz başarırız!” diyerek yön vermeye başlamıştır.
Bayraktar MİUS için ilk kavramsal çalışmalar 2013 yılında başlamış olup 20 Temmuz 2021 tarihinde ilk kavramsal tasarım görselleri ve uçağın özelliklerine dair orijinal bilgiler kamuoyu ile paylaşılmıştır. 11 Kasım 2021 tarihinde SahaExpo etkinliğinde BaykarTech ile Ukraynalı Ivchenko-Progress arasında AI-322F Turbofan Motor Tedarik Anlaşması ve AI-25TLT Turbofan Motor Entegrasyon Sözleşmesi imzalanmış, projenin resmî adı olan Kızılelma ise 12 Mart 2022 tarihinde kamuoyu ile paylaşılmıştır. Aynı gün Selçuk Bayraktar, ilk Kızılelma prototipinin üretim hattına girdiğini belirtmiş, uçuşa hazır olan prototip ise Teknofest Karadeniz 2022 kapsamında ilk kez Samsun’da halka açık şekilde sergilenmiştir.
Samsun TEKNOFEST Karadeniz’de Bayraktar Kızılelma MİUS [1]
BaykarTech tarafından geliştirilip başta Azeybaycan ve Ukrayna olmak üzere dünyaca oyunu değiştirici olarak kabul edilen Bayraktar İHA/SİHA’ların tecrübesiyle yola çıkılarak geliştirme çalışmaları yürütülen muharip insansız uçak sistemi agresif manevralarla hava-hava muharebesi icra edebilecektir.
Agresif manevralarla hava-hava muharebesi icra edebilecek olan BAYRAKTAR KIZILELMA (MİUS), düşük radar kesitiyle güvenlik güçleri için güç çarpanı olacak olacaktır. Kısa pistli uçak gemilerinden ve LHD gemilerden kalkış ve iniş kabiliyetine sahip olacak olan BAYRAKTAR KIZILELMA (MİUS), gövde içinde taşıyacağı mühimmatları ile belirlenen hedeflere taarruz gerçekleştirebilecektir.
TEKNOFEST Karadeniz için Samsun’a yola çıkmadan hemen önce Bayraktar Kızılelma MİUS [2]
Gövde İçinde Taşıyabileceği Mühimmatlar:
- Havadan Havaya Füze: Bozdoğan, Gökdoğan
- Havadan Karaya Füze: TÜBİTAK SAGE-Bozok, Cirit, SOM
- Bombalar: MAM-C, MAM-L, MAM-T, MK-81, MK-82, MK-83
Gelişmiş Özellikler:
- Otomatik İniş ve Kalkış
- Düşük Görünürlük
- Yüksek Manevra Kabiliyeti
- Görüş Hattı ve Görüş Hattı Ötesi Haberleşme
- Kısa Pistli Uçak Gemilerinden Kalkış ve İniş Kabiliyeti
- AESA Radar İle Yüksek Durumsal Farkındalık
| Teknik Özellikler | |
| Uzunluk | 14,7 metre (48 feet) |
| Yükseklik | 3,3 metre (11 feet) |
| Kanat Açıklığı | 10 metre (33 feet) |
| Azami Kalkış Ağırlığı | 6.000 kilogram (13.000 lb) |
| Faydalı Yük Kapasitesi | 1.500 kilogram (3.300 lb) |
| Güç Kaynağı | 1 × Ivchenko-Progress AI-25TLT, Artyakıcısız turbofan motor |
| Artyakıcı Olmadan İtki Gücü | 1 × 16,86 kilonewton (3.790 lbf) |
| Performans | |
| Seyir Hızı | 0,6 Mach – 735 kilometre/saat (397 kn) |
| Maksimum Hız | 0,9 Mach – 1.100 kilometre/saat (590 kn) |
| Görev Yarıçapı | 500 deniz mili (930 km) |
| Operasyonel irtifa | 35.000 feet (11.000 m) |
| Maksimum irtifa | 45.000 feet (14.000 m) |
| Havada kalış süresi | 5 saat |
SOM Füzesi hakkındaki yazımıza linkten erişim sağlayabilirsiniz:
KAYNAKÇA:
